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基坑土方開挖的基本原則

作者:【baota】 來源:【原創】 發表時間:【2020-08-18】 瀏覽:【次】

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基坑土方開挖的基本原則


  基坑護欄按照基坑支護設計的不同,基坑土方開挖可分為無內支撐基坑開挖和有內支撐基坑開挖。無內支撐基坑是指在基坑開挖深度范圍內不設置內部支撐的基坑,包括采用放坡開挖的基坑,采用水泥土重力式圍護墻、土釘支護、土層錨桿支護、鋼板樁拉錨支護、板式懸臂支護的基坑。有內支撐基坑是指在基坑開挖深度范圍內設置一道及以上內部臨時支撐或以水平結構代替內部臨時支撐的基坑。


  按照基坑挖土方法的不同,基坑土方開挖可分為明挖法和暗挖法。無內支撐基坑開挖一般采用明挖法;有內支撐基坑開挖一般有明挖法、暗挖法、明挖法與暗挖法相結合等三種方法。基坑內部有臨時支撐或水平結構梁代替臨時支撐的土方開挖一般采用明挖法;基坑內部水平結構梁板代替臨時支撐的土方開挖一般采用暗挖法,蓋挖法施工工藝中的土方開挖屬于暗挖法的一種形式;明挖法與暗挖法相結合是指在基坑內部部分區域采用明挖和部分區域采用暗挖的一種挖土方式。


  一、基坑土方開挖總體要求


  基坑開挖前應根據工程地質與水文地質資料、結構和支護設計文件、環境保護要求、施工場地條件、基坑平面形狀、基坑開挖深度等,遵循“分層、分段、分塊、對稱、平衡、限時”和“先撐后挖、限時支撐、嚴禁超挖”的原則編制土方開挖施工方案。土方開挖施工方案應履行審批手續,并按照有關規定進行專家評審論證。


  基坑工程中坑內棧橋道路和棧橋平臺應根據施工要求以及荷載情況進行專項設計,施工過程中應嚴格按照設計要求對施工棧橋的荷載進行控制。挖土機械的停放和行走路線布置、挖土順序、土方駁運、材料堆放等應避免引起對工程樁、支護結構、降水設施、監測設施和周圍環境的不利影響,施工時應按照設計要求控制基坑周邊區域的堆載。


  基坑開挖過程中,支護結構應達到設計要求的強度,挖土施工工況應滿足設計要求。采用鋼筋混凝土支撐或以水平結構代替內支撐時,混凝土達到設計要求的強度后,才能進行下層土方的開挖。采用鋼支撐時,鋼支撐施工完畢并施加預應力后,才能進行下層土方的開挖。


  基坑開挖應采用分層開挖或臺階式開挖的方式,軟土地區分層厚度一般不大于 4m,分層坡度不應大于 1:1.5。基坑挖土機械及土方運輸車輛直接進入坑內進行施工作業時,應采取措施保證坡道穩定。坡道寬度應保證車輛正常行駛,軟土地區坡道坡度不應大于 1:8。


  機械挖土應挖至坑底以上 20cm~30cm,余下土方應采用人工修底方式挖除,減少坑底土方的擾動。機械挖土過程中應有防止工程樁側向受力的措施,坑底以上工程樁應根據分層挖土過程分段鑿除。基坑開挖至設計標高應及時進行墊層施工。電梯井、集水井等局部深坑的開挖,應根據深坑現場實際情況合理確定開挖順序和方法。基坑開挖應通過對支護結構和周邊環境進行動態監測,實行信息化施工。

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