施(shi)工電梯防(fang)護門系統主(zhu)要有(you)兩種：

1、機械制動型：就(jiu)是在轎門和層門之間有個裸露(lu)出來(lai)的小門板，大約有3到(dao)4厘米(mi)，當門關閉(bi)時中間有人或東西(xi)就(jiu)會先遇到(dao)安全門，觸碰安全門就(jiu)會使門再次打開(kai)，這(zhe)樣不會傷到(dao)人。

2、光(guang)學(xue)制動型：一般是有紅外線(xian)激(ji)光(guang)感(gan)應(ying)。原(yuan)理很簡單，就(jiu)和迎(ying)賓(bin)門(men)差不多。電(dian)梯中的激(ji)光(guang)安全裝置裝在層門(men)和轎門(men)之間，當門(men)關閉時，只要中間有障礙物反射了激(ji)光(guang)，就(jiu)會再次(ci)命(ming)令門(men)自動打(da)開。

電梯可能發(fa)生的(de)危險一般有：人(ren)員被擠壓、撞(zhuang)擊(ji)和發(fa)生墜落、剪(jian)切(qie)；人(ren)員被點擊(ji)、轎(jiao)廂(xiang)超越極(ji)限行程發(fa)生撞(zhuang)擊(ji)；轎(jiao)廂(xiang)超速或因斷繩造成(cheng)墜落；由于材(cai)料失效、強度喪失而造成(cheng)結構(gou)破壞等。

電(dian)梯的(de)安全性(xing)(xing)除(chu)了在結構的(de)合(he)理性(xing)(xing)、可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)，電(dian)氣控制和拖動的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)方面(mian)充分考慮外，還針對各種可(ke)能(neng)發生的(de)危險，設置(zhi)專門的(de)安全裝置(zhi)。